jpnn.comYakarta: la construcción del MRT en el área de Yakarta proporciona una serie de beneficios e impactos positivos para la comunidad, especialmente para sus usuarios. Uno de ellos está relacionado con el estilo de vida de la gente de Yakarta. La sociedad aprende buenos hábitos en forma de cultura de colas. Como se sabe en Indonesia, todavía existen sus propios desafíos para implementar la cultura de la cola. Sin embargo, mediante el uso de Yakarta MRT, las personas inevitablemente tienen que adaptarse a estas colas y hábitos ordenados.
“The use of Jakarta MRT changes the behavior of passengers in Indonesia. So those who previously did not want to queue, now they don’t want to have to queue. Previously did not want to dispose of the right garbage, now I know where to dispose of garbage,” said the Director of Construction MRT Jakarta, Weni Maulina in the Media Fellowship Class Program with Journalists at the Jakarta MRT Office, Wisma Nusantara on Thursday (17/7) el jueves (17/7) el jueves (17/7).
Para los pasajeros de los usuarios de MRT de Yakarta, puede ver la ubicación del área interior y el área circundante para sí mismos. Nadie cubrió porque todos intentaron llevar a cabo buenos hábitos.
Los buenos beneficios que sienten la comunidad también están en forma de puntos para Bike Friendly Para los pasajeros que transportan bicicletas, inodoros especiales para personas con discapacidades, así como espacio para usuarios de sillas de ruedas en el MRT de Yakarta.
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El uso de Yakarta MRT también hace que los usuarios sean más activos para moverse y caminar.
“Yakarta MRT garantiza la seguridad y la precisión para la gente de DKI con alta movilidad. Tiempo de viaje, tiempo de espera y tiempo de llegada del 99.8 por ciento rápido y preciso”, continuó Weni.
En la actualidad, la Fase 1 de Yakarta MRT ha estado operando desde el 24 de marzo de 2019 al aprobar 13 estaciones de unos 16 kilómetros.
Desde que operó, MRT Yakarta ha servido a más de 120,000 pasajeros por día. La mayoría de los pasajeros de lunes a viernes con usuarios promedio son trabajadores de alta movilidad y desean evitar la congestión de la ciudad de Yakarta. Se espera que este número continúe creciendo con la construcción de otras rutas MRT de Yakarta en el futuro. (Flo/JPNN)
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