Estamos obteniendo nuestra primera mirada completa a la artesanía de efecto de ala en el suelo de China (WIG). Fue identificado por primera vez la semana pasada por nuestro amigo y analista de guerra submarina Hi Sutton. Puedes leer su publicación inicial en Noticias navales aquí. Originalmente fue visto en una imagen con su sección de nariz oscurecida. En esa imagen, el avión casado de botes voladores fue fotografiado sentado en un muelle situado en el Mar de Bohai, que se encuentra al alcance noroeste del Mar del Sur de China.
La nave vista en un muelle a lo largo del Mar de Bohai en China. (A través de x)
Como hemos discutido muchas veces antes, la Unión Soviética fue famoso por su experimentación y uso semi-operacional de grandes naves de peluca conocidas como Ekranoplans. La capacidad y los conceptos tácticos que lo rodean nunca realmente se apoderan de la masa, pero actualmente estamos experimentando una especie de renacimiento para aviones de pelucas grandes que apuntan a correr por encima del aire grueso por encima del agua con una eficiencia y velocidad relativa (la mayoría también puede volar de manera menos eficiente a altitudes más altas). Estados Unidos está desarrollando tal avión, el Liberty Lifer, con la esperanza de que pueda usarse para entregar una carga pesada, personal y material a lugares remotos en las grandes extensiones del Pacífico. Al hacerlo, ayudaría a reducir algunos de los inminentes problemas logísticos del Pentágono si luchar en un teatro tan grande.
En el caso de este misterioso avión que está probando China, es libremente similar en escala a lo que hemos visto de su nuevo bote volador anfibio, el AG600que está destinado a realizar reabastecimiento, búsqueda y rescate, y otras misiones, especialmente sobre el Mar del Sur de China. Este avión de peluca parece ideal para aplicaciones similares en los littorales.
Aviones anfibios AG600 de China.
Volando bajo utilizando el grueso cojín de aire sobre el agua para aumentar la elevación y disminuir el arrastre, el avión también permanece debajo del horizonte de radar de superficie/tierra. Teniendo en cuenta que es un avión, no un bote, no es vulnerable a las minas, submarinos y otros peligros que pueden acechar incluso en aguas aparentemente de menos deficiencia. Aún así, no es un activo sobreviviente en un campo de combate altamente disputado, pero si estallaran una guerra entre Estados Unidos y China, China lucharía en su propio patio trasero, a diferencia de los Estados Unidos. Las vastas áreas que se extienden desde sus costas se mantendrán fácilmente accesibles por períodos de tiempo. Aquí es donde tal avión sería útil incluso en una pelea de alta gama, lo que brinda apoyo logístico a áreas remotas y especialmente en la recuperación de la tripulación aérea y otro personal. Incluso el control del mar y las aplicaciones de guerra antisubmarina son posibilidades reales.
El mayor reclamo que rodea este avión es que está alimentado por jet. La imagen de su trasero parece apuntar a eso, pero en el momento pensamos que esto seguía siendo muy poco concluyente, ya que parecía que las hélices podrían haber sido destinadas a ello, pero aún no se ajustaban. Aún así, los escapes parecían grandes para un turbopropulsor. Estas nuevas imágenes del frente también no son concluyentes y puede haber husillos o al menos algún tipo de pico en la parte delantera de las návelas del motor, lo que apuntaría a las hélices. También hay entradas superiores, lo que significaría dos grandes entradas por góndola si tuviera alimentación de jet, lo que parece extraño. También es muy posible que esto use un nuevo sistema de propulsión híbrida eléctrica, que puede tener mucho sentido para este tipo de avión. De todos modos, estas son imágenes de baja resolución que son escasas en detalles, y el avión podría terminar siendo alimentado por jet, pero sigue siendo un significativo Marque de interrogación para nosotros.
En cuanto al resto del avión, tiene una gran tail V unida, que no es infrecuente para la nave de pelucas. Las alas tienen grandes patrocinadores de ala de ala en sus puntas y el casco parece tener patones más pequeños en medio de servicios. La nariz es quizás el elemento más exótico y se ve combinado para la eficiencia, al menos en un sentido moderno. Es muy probable que el avión aproveche el uso intensivo de estructuras compuestas que permiten ahorros de peso, mejora aerodinámica y control de firma limitado como subproducto. También vemos un bote volador común y una puerta más grande abierta de lado, lo que sería útil para transportar carga y personal en recuperación.
También vale la pena señalar que este avión podría ser un demostrador tecnológico que está destinado a probar una variedad de elementos de diseño. Incluso podría ser una subescala, o podría estar destinado al menos a informar diseños más grandes. En esa nota, tiene claras similitudes con el Liberty Lifter del Pentágono Liberty Liftter Muy grande Craft que está en proceso.
Libertad Lifter. (Aurora Flight Sciences Capture)
Así que ahí lo tienes, nuestra primera vista completa del “monstruo marino de Bohai”, como Sutton lo llama. Al igual que con cualquier nueva “filtración” de aviones fuera de China, deberíamos ver un flujo constante de imágenes de mayor resolución de esta nave en las próximas semanas.
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