jpnn.comYakarta – Director de Instalaciones y Seguridad del Transporte de la Carretera de la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transporte (Kemenhub) Yusuf Nugroho admitió, el presidente indonesio, Prabowo Subianto, destacó el vehículo excesivo de carga excesiva (ODOL).
Según Yusuf, Prabowo quería defender seriamente las reglas de Odol para mejorar la seguridad del transporte por carretera nacional.
“El presidente (Prabowo Subianto) transmitió una atención seria al tema del manejo más dimensional y más contenido”, dijo Yusuf el domingo (6/7).
El Ministerio de Transporte (Kemenhub) enfatizó el manejo de vehículos Dimensión sobre la carga (Odol) ha sido una preocupación desde el nacimiento de la Ley de Tráfico No. 22 de 2009.
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Aunque ya existen regulaciones, Yusuf admitió que si la implementación en el campo aún no era óptima, se vio que todavía había un número de accidentes de tráfico debido al transporte de bienes que estaban sobrecargados en varias regiones.
El gobierno evalúa que la seguridad vial debe ser una prioridad estratégica, especialmente el número de accidentes aún es alta y pone en peligro la vida de los usuarios de la carretera, incluidos los conductores de vehículos de transporte de carga.
Yusuf mencionó que los datos de accidentes en marzo de 2024 registraron 1.607 casos, mientras que abril de 2024 cayeron a 1,400 casos, mostrando un impacto positivo de las restricciones operativas en el transporte de bienes durante ciertos momentos.
Del mismo modo, en marzo de 2025 hubo 1.823 casos de accidentes, y cayeron a 1,415 casos en abril de 2025, o una disminución del 22.38 por ciento debido a los pasos estratégicos del gobierno.
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Con esta tendencia positiva, el Ministerio de Transporte es optimista de que el manejo más integrado de ODOL fomentará la mejora en la seguridad vial y la protección integral de todos los actores del Sistema Nacional de Transporte de Bienes.
“Se espera que el manejo sea más dimensional y más carga ciertamente puede fomentar un aumento en el valor de la seguridad en el camino en particular”, dijo.
“Esto ciertamente no es solo para el vehículo, sino que queremos prestar atención a todos los aspectos involucrados en el sistema de transporte para el transporte de bienes mismos”, agregó Yusuf.(Antara/JPNN)
