JetBlue (JBLU) suena la alarma al debilitar la demanda de viajes del consumidor.
En un memorando interno obtenido por Yahoo Finance, la CEO Joanna Geraghty le dijo a los empleados que es “poco probable” que alcance el margen operativo de equilibrio este año y que necesitará cortar vuelos y cambiar rutas.
“Tenemos esperanzas, la demanda y las reservas se recuperan, pero incluso una recuperación no compensará completamente el terreno que hemos perdido este año, y nuestro camino de regreso a la rentabilidad llevará más tiempo de lo que esperábamos”, dijo Geraghty, y agregó: “Todavía confiamos en efectivo prestado para mantener la aerolínea en funcionamiento”.
Como parte del plan para “controlar el gasto y preservar el efectivo”, la compañía planea reducir los vuelos, particularmente los martes y miércoles; cortar rutas de bajo rendimiento y reemplazarlas con otros destinos que tengan “potencial de ganancias”; y pause las actualizaciones a su avión Airbus A320.
Los recortes de empleo entre el liderazgo también pueden estar en camino. Geraghty dijo que la compañía está “evaluando el tamaño y el alcance de nuestro equipo de liderazgo y (ha) identificado formas de combinar o reestructurar ciertos roles para una mayor eficiencia a nivel de liderazgo”.
Hasta la fecha, las acciones de JetBlue han bajado más del 40%, con un rendimiento inferior a sus pares de la aerolínea, suroeste (LUV) y Delta (DAL), que también están por debajo de la ganancia de 2% de S&P 500 (^GSPC) para el año.
A fines de abril, JetBlue informó resultados mixtos del primer trimestre. Los ingresos llegaron a $ 2.40 mil millones, ligeramente por debajo de los analistas de $ 2.41 mil millones esperados, según los datos de consenso de Bloomberg, mientras que la pérdida de la compañía por acción de $ 0.59 fue más estrecha que una pérdida de $ 0.62 esperada.
Los ingresos de los pasajeros de alrededor de $ 1.97 mil millones también tenían un rendimiento ligeramente inferior, y la compañía retiró su guía fiscal 2025.
En ese momento, el presidente de JetBlue, Marty St. George, dijo en un lanzamiento Que la aerolínea esperaba “la demanda suavizada de viajes fuera de pico para continuar hasta el segundo trimestre, donde la curva de reserva está más expuesta a la macro incertidumbre y el deterioro de la confianza del consumidor”.
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A medida que los consumidores se retiran, las tarifas de las aerolíneas se han vuelto más baratas. El último informe del índice de precios al consumidor mostró que las tarifas aéreas cayeron un 7,3% en mayo desde hace un año, luego de un 7.9% de disminución en abril.
Pero no se espera que los viajes se recuperen, incluso con precios más bajos.
“Este verano podría ser solo un medio de la carretera en lo que respecta a los viajes”, dijo Robert Sinclair Jr. de AAA Northeast a Yahoo Finance.
Brooke Dipalma es un reportero senior de Yahoo Finance. Síguela en X en @Brookedipalma O envíele un correo electrónico a bdipalma@yahoofinance.com.
