Se alienta a los pilotos a “dejar volar” en vuelo.
Una azafata argentina ha divulgado algunas sorprendentes reglas de aviación a las que los pilotos supuestamente deben cumplir en nombre de la seguridad, incluido el abstenerse de tener la misma comida que su copiloto, y nunca pasar el gas. ¿Pero estas reglas están en piedra o simplemente mitos de altura?
“¿Sabías que los pilotos comen diferentes alimentos?” Barbara Bacilieri, mejor conocida como Barbie Bac para Sus casi 5 millones de seguidoresle dijo a Jam Press. “El comandante y el copiloto eligen diferentes opciones de comida. Uno elegirá pollo y el otro elegirá pasta”.
Bacilieri afirmó que los pilotos están “prohibidos” de mantener en pedos, ya que hacerlo puede inducir molestias intestinales y, por lo tanto, distraer a los conductores del cielo de la tarea en cuestión. Jam Press/@Barbiebac
La anfitriona aérea explicó que no seleccionan diferentes platos en aras de la variedad, sino para disminuir las posibilidades de que ambos sean incapacitados por la “intoxicación alimentaria”, un evento que podría poner en peligro la seguridad de todos a bordo.
“Casi siempre es el capitán quien toma la decisión, y el copiloto es el que tiene que aceptar la alternativa”, explicó Bacilieri, quien proviene de Argentina pero trabaja para Portero de presupuesto español Vueling. “Los azafatas tienen que verificar que las comidas se carguen correctamente en el avión antes de comenzar el vuelo para que más tarde todos tengan su elección”.
Sin embargo, algunos capitanes del cielo han disputado la llamada regla de dos comidas.
“¿Sabías que los pilotos comen diferentes alimentos?” dijo Bacilieri. “Esto es para evitar una posible intoxicación alimentaria para cualquiera de ellos”. Jam Press/@Barbiebac
“Debido a que los estándares de higiene en las instalaciones de catering de la aerolínea son tan altas en estos días, muchas aerolíneas han relajado esta regla”, explicó Charlie Page, un piloto que vuela el Boeing Dreamliner para una aerolínea importante, mientras escribe para El chico de los puntos. Agregó que los pilotos tienen más probabilidades de experimentar la turbulencia de la barriga de los alimentos “locales” que comen antes de volar.
¿Otra ley poco ortodoxa de volar los cielos amigables? Siempre que RIP. Bacilieri afirmó que los pilotos están “prohibidos” de mantener en pedos, ya que hacerlo puede inducir molestias intestinales y, por lo tanto, distraer a los conductores del cielo de la tarea en cuestión.
Bacilieri frecuentemente comparte ideas de aviación para sus casi 5 millones de seguidores en Tiktok. Jam Press/@Barbiebac
Esto es especialmente crucial ya que la flatulencia aumenta a 30,000 pies. “A gran altitudes, la presión atmosférica es menor, lo que aumenta el volumen de gases internos”, explicó. “Esto puede causar molestias y distracciones en la cabina cuando los pilotos deben centrarse en hacer su trabajo, no con dolor de estar lleno de gas.
La regla de pedos no está escrita en la política oficial de aviación, pero los gastroenterólogos daneses y británicos sugerido en un estudio de 2013 que tanto los pasajeros como quizás incluso la tripulación deberían soltarse por su salud y comodidad.
La tercera y quizás la regla más extraña es que los pilotos tienen el poder de “oficiar matrimonios”, según Bacilieri.
“Incluso si los pilotos no son sacerdotes, pueden oficiar matrimonios a bordo”, explicó la azafata, quien señaló que esto solo se hace en emergencias y “no solo porque un pasajero decide a la mitad del vuelo para proponer”.
Bacilieri demuestra por qué a los pilotos supuestamente no se les permite mantener en pedos en vuelo. Jam Press/@Barbiebac
“Los pilotos solo pueden casarse con pasajeros en casos de peligro extremo, por ejemplo, si la vida de uno de ellos está en juego”, dijo. “Si uno de los pasajeros está experimentando un paro cardíaco y, como su último deseo, quiere casarse, entonces sí.
El influencer agregó: “Además, si el avión se encuentra en una situación extrema, la prioridad de los pilotos siempre sigue siendo la seguridad de los pasajeros”.
La idea de que los capitanes tienen la autoridad de realizar ceremonias de nudos se ha disipado por expertos en matrimonio. Casey Greenfield, un abogado que practica la ley matrimonial en Nueva York, dijo Viajes + ocio revista que ni los capitanes ni los pilotos se otorgan el poder de presidir las nupcias de aviones.
Sin mencionar que el espacio aéreo puede presentar algunos problemas serios a los pasajeros que esperan atar
el nudo en alto. Si bien es posible y legal, siempre que la ceremonia sea realizada por un oficiante calificado, casarse en un avión es una propuesta arriesgada ya que un estado o país podría no reconocer a la unión.
Si una pareja se divorciara por el camino, y no sabía si estaban sobre Illinois o Indiana cuando se casaron, no podría estar claro qué reglas del estado deberían seguir.
“Casarse en el aire no es algo que deba dejar en el aire”, dijo Greenfield.
