¿Alguna vez soñó con un Land Cruiser con más espacio de carga? Bueno, tenemos algunas buenas y malas noticias para ti.
Un comercial blanco de Toyota Land Cruiser frente a un fondo amarillo mostaza
Si eres un estadounidense amante de SUV, Toyota te ha estado tratando bastante bien últimamente.
Después de matar el Placa de identificación de Land Cruiser en América en 2021, dejando solo el modelo J300 a América en forma lexus lxel estimado fabricante de automóviles japonés regresó con una versión más delgada, más mala y más amigable para la billetera del icónico todoterreno.
Luego vino el nuevo 2025 Toyota 4runnerun brillo de sexta generación que básicamente verifica que todos los fanáticos puedan pedir.
Y, sin embargo, a pesar de este nuevo y ricamente designado SUV Smorgasbord, un subconjunto de conductores estadounidenses con necesidades específicas relacionadas con el trabajo aún debe sentirse increíblemente envidia por el recién revelado Land Cruiser de Toyota.
Un tipo diferente de coche de compañía
El interior del comercial Land Cruiser abandona los asientos traseros a favor de un espacio de carga plano y pesado, completo con una bandeja de piso de alta resistencia. – Crédito: Toyota
El Toyota Land Cruiser Commercial es un modelo completamente nuevo diseñado específicamente para uso comercial. Es parte de la alineación profesional de Toyota y está dirigida a comerciantes, operadores de flotas y cualquiera que necesite un vehículo utilitario resistente que no comprometa la capacidad o la comodidad.
No es solo un Land Cruiser con modificaciones de posventa, sino una variante de cinco puertas de base larga de la base de larga distancia de la fábrica de SUV convertida en la planta de Burnaston de Toyota en el Reino Unido para priorizar el espacio de carga por encima de todo.
El Land Cruiser Commercials tiene 71 pies cúbicos de capacidad de carga, o más del doble de los 37.5 pies cúbicos que se encuentran en la versión estándar de pasajeros. – Crédito: Toyota
Aunque parece un típico Land Cruiser desde el exterior, su interior abandona los asientos traseros a favor de un espacio de carga plano y pesado, completo con una bandeja de piso de alta resistencia.
Los paneles de acero también reemplazan las ventanas laterales traseras, mientras que un mamparo de acero de altura completa separa los pasajeros del engranaje.
El resultado es un Land Cruiser con hasta 71 pies cúbicos de capacidad de carga, o más del doble de los 37.5 pies cúbicos que se encuentran en la versión estándar del pasajero.
Todavía listo para cualquier terreno
El SUV está convertido en fábrica en la planta de Burnaston de Toyota en el Reino Unido e incluye paneles de acero que reemplazan las ventanas laterales traseras y un piso de metal reforzado. Debido a esto, el comercial de Toyota Land Cruiser se ve casi normal desde el exterior hasta que nota las ventanas traseras oscuras. – Crédito: Toyota
Debajo del capó, conserva el probado motor turbo-diesel de 2.8 litros de Toyota acoplado a una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción total a tiempo completo.
El conjunto de tecnología todoterreno de Toyota, incluido el control de rastreo, la asistencia de inicio de colinas y la asistencia de descenso, se mantienen intactos.
– Crédito: Toyota
En comparación con una camioneta compacta, el Land Cruiser Commercial ofrece un mejor aislamiento de la cabina, una mejor protección del clima de carga y un área de carga más segura.
En resumen, es más camioneta de carga o camión cubierto que SUV, pero con toda la destreza y confiabilidad todoterreno por la que Land Cruiser es conocido.
Eso lo convierte en una alternativa atractiva para las empresas que necesitan mover el equipo por terreno áspero sin comprometer la comodidad interior.
No exactamente desparpatas
La parte posterior puede ser despojada, pero el frente todavía incluye muchas comodidades de criaturas, incluidos asientos con calefacción y Android Auto y Apple Carplay – Crédito: Toyota
A pesar de su misión utilitaria, el comercial de Land Cruiser no es el caballo de batalla despojado que podría esperar.
Todavía incluye asientos delanteros con calefacción y ajustable eléctrico, un volante con calefacción y control climático automático de doble zona, comestiones más comúnmente asociadas con los SUV de pasajeros que los camiones del sitio de trabajo.
El portón trasero que funciona con energía incluye una ventana trasera que se abre por separado, lo que hace que sea más fácil acceder a la carga sin tener que abrir toda la puerta.
La tecnología y la conveniencia también están bien contabilizadas.
Una pantalla de información y entretenimiento de nueve pulgadas se encuentra en el centro del tablero, admitiendo Apple Carplay y Android Auto inalámbrico.
Los puertos USB-C, un freno de estacionamiento electrónico y un espejo retrovisor de atenuación automática se suman a la sensación de interior en forma de automóvil.
En el frente de seguridad, el comercial Land Cruiser viene de serie con Toyota Safety Sense, un conjunto de sistemas avanzados de asistencia para conductores que incluye monitoreo de punto ciego, asistencia de salida segura y sensores de estacionamiento delantero y trasero.
Incluso en su apariencia comercial, este vehículo trata a conductores como humanos en lugar de drones de trabajadores.
Precios y disponibilidad
En este momento, no hay planes para llevar el comercial de Land Cruiser a América, desafortunadamente. – Crédito: Toyota
El Comercial Land Cruiser estará disponible exclusivamente en el Reino Unido, y desafortunadamente, no existe un plan actual para un lanzamiento en los Estados Unidos.
Los pedidos se abren el 1 de agosto de 2025, con las primeras entregas programadas para septiembre.
El precio se ha establecido en £ 51,729.17 en la carretera (o ~ $ 71,172), colocando el comercial de Land Cruiser de manera competitiva junto con pastillas medianas bien equipadas.
