Las ventas de automóviles de China alcanzaron un máximo de 2025 en junio, impulsado por la creciente demanda de NEV y una feroz competencia entre los mejores jugadores como Byd y Geely Auto.
Las ventas de vehículos en China aumentaron durante el quinto mes consecutivo de junio, impulsada por la creciente demanda de vehículos eléctricos (EV) y políticas gubernamentales de apoyo. Según la Asociación de CAR de Pasajeros de China, se vendieron alrededor de 2.1 millones de automóviles en el país el mes pasado, un 18,6% más que el período del año anterior y 13.9% mes tras mes. Esta fue la primera vez en 2025 que las ventas mensuales superaron la marca de 2 millones.
Las ventas de nuevos vehículos de energía (NEV) (incluidos los EV con baterías y los enchufe-híbridos) representaron el 52.7% de las ventas totales el mes pasado, lo que también fue el más alto para cualquier mes en 2025. NEV fue testigo de un crecimiento año tras año del 30% en junio y también aumentó el 28% de los niveles de mayo.
Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, las ventas totales de vehículos en la primera mitad de 2025 se dispararon 11.4% a 15.65 millones de unidades, con las ventas de NEV aumentando un 40% a 6.94 millones de unidades.
Este aumento en la demanda de NEV refleja varias dinámicas clave en juego. La transición de China hacia la movilidad eléctrica se acelera, respaldada por una gama creciente de modelos y estrategias de precios agresivas. Sin embargo, el mercado sigue siendo intensamente competitivo, especialmente dentro del espacio EV, donde las guerras prolongadas de precios están comenzando a sopesar los márgenes de ganancias. Los incentivos gubernamentales y los programas de intercambio han desempeñado un papel en el mantenimiento de la demanda, aunque su impacto puede estar mostrando signos de disminución a medida que avanza 2025.
BYD Company Limited Byddy mantuvo su liderazgo como el mayor fabricante de NEV de China en junio con una participación de mercado del 31.7%. BYD vendió 352,081 NEV en junio, un 25,7% más año tras año y un 20% de los niveles de mayo. Sin embargo, los recortes de precios de BYD han llamado la atención de los reguladores y las críticas de los grupos de la industria. El segundo trimestre de 2025 marcó el tercer trimestre consecutivo de BYD venciendo a Tesla en las ventas de batería EV.
US EV Giant Tesla TSLA vendió 61,484 vehículos en China en junio, un 59.3% más de 38,588 unidades en mayo de 2025 y 3.75% de 59,261 unidades vendidas en junio de 2024, por CNEV Post. Este fue el segundo total mensual más alto de Tesla en 2025, detrás de solo 74,127 unidades entregadas en marzo. Sin embargo, en el segundo trimestre de 2025, Tesla vendió 128,803 vehículos eléctricos en China, un 4,3% menos que el primer trimestre y el 11,7% del trimestre correspondiente de 2024.Tesla tomó el cuarto lugar en la cuota de mercado NEV de China en junio con 5,5%, en comparación con el 3.8% en mayo.
