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La Junta de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarril de Corea del Sur reveló el 19 de julio que los pilotos del vuelo 2216 de Jeju Air cerraron el motor equivocado durante una emergencia después de una huelga de aves, lo que llevó al accidente fatal el 29 de diciembre de 2024.
Los hallazgos provisionales, basados en grabaciones de voz de cabina, datos de vuelo y análisis de restos, mostraron que la tripulación de vuelo apagó por error el motor izquierdo menos dañado en lugar del motor derecho que había sufrido el golpe de aves. Este error crítico dejó la aeronave con un impulso reducido durante un intento de aterrizaje de emergencia cerca del Aeropuerto Internacional de Muan.
Los investigadores informaron que cerrar el motor en funcionamiento condujo a la pérdida de sistemas eléctricos e hidráulicos clave necesarios para implementar el tren de aterrizaje. Como resultado, el avión hizo un aterrizaje del vientre, se deslizó en un terraplén de concreto y se incendió. El accidente resultó en la muerte de 179 de las 181 personas a bordo con solo dos miembros de la tripulación de cabina que sobrevivieron.
El comunicado del informe interino se reunió con crítica de algunos víctimas‘Las familias que argumentaron que se centraron demasiado en el error del piloto y no lo suficiente en otros posibles factores, como la seguridad e infraestructura del aeropuerto. El informe final de investigación es esperado El próximo año y las autoridades han comenzado a revisar los procedimientos de seguridad en los aeropuertos regionales, incluidos los protocolos de gestión de riesgos de vida silvestre y de emergencia.
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