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Los modelos más asequibles se basarán en el modelo 3 y el modelo Y
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La reducción de costos incluirá interiores despojados y tecnología reducida
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El movimiento es una oferta para aumentar las ventas, que se han desplomado en los últimos meses
Durante la llamada de los accionistas que siguió al reciente anuncio de ganancias trimestrales de Tesla, Elon Musk “dejó salir al gato de la bolsa” (como él lo expresó) afirmando que el muy hipotelato Tesla asequible simplemente será un modelo A Y. recortado Y.
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El CEO divisivo no entró en más detalle, solo que la producción está programada para agosto o septiembre, pero se entiende que el Modelo Y más barato se ofrecerá a un precio más bajo gracias a una reducción de la tecnología interior, el uso de materiales menos costosos y una serie de florituras exteriores más asequibles.
Mientras que muchos sectores de la comunidad de compra de Tesla han estado esperando ansiosamente un modelo completamente nuevo asequibleque alguna vez se propuso ser un Tesla de $ 25,000 que se rumoreaba que se basaba en la plataforma “sin caja” de CyberCab, Musk cree que hacer que el Modelo Y sea más accesible ayudará a las ventas de boya.
En la misma llamada de ganancias, Musk advirtió a los accionistas de un “pocos trimestres por venir”, comentando el hecho de que la administración Trump había eliminado una serie de iniciativas e incentivos que habían demostrado previamente un rico flujo de ingresos para la compañía.
Estos incluyen los créditos regulatorios que la compañía vendió a rivales más contaminantes para ayudar a compensar sus emisiones de carbono.
Para componer asuntos, El guardián informó que las cifras publicadas por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) revelaron que las ventas de vehículos Tesla en Europa cayeron un 33% a 110,000 en la primera mitad de 2025, en comparación con 165,000 en la primera mitad de 2024.
Elon Musk ha estado tratando de suavizar el golpe a los inversores afirmando que el futuro de la compañía radica en su Robotaxi y soluciones de conducción autónoma, reclamando audazmente la llamada de ganancias que “la mitad de la población de los Estados Unidos estará cubierta por el robotaxi de Tesla para fin de año”.
Esto a pesar del hecho de que su servicio “pagado por” todavía está limitado a una serie de invitados seleccionados, todos los cuales tendrán que compartir el viaje con un operativo de seguridad de Tesla y solo pueden viajar en un área estrictamente geográfica de Austin, Texas.
Mientras Elon Musk todavía está golpeando el tambor por sus sistemas de conducción autónomos, Tesla reveló un informe de seguridad del piloto automático que sugiere que su tecnología de conducción autónoma solo para cámara ha retrocedido en 2025.
