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5 autos con valores de intercambio tan bajos que no valen la pena vender

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5 autos con valores de intercambio tan bajos que no valen la pena vender

Comerciando en un auto Puede parecer la forma más fácil de mejorar su viaje, pero para algunos modelos, la oferta del concesionario se sentirá como un insulto.

En 2025, varios vehículos enfrentan una depreciación tan empinada y baja demanda de que sus valores de intercambio sean sorprendentemente bajos. Lauren Fix, experta automotriz en Informes de autos de autosexplicó que la alta depreciación, el exceso de oferta y el mantenimiento costoso son las principales razones por las que estos autos están tan infravalorados.

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Los concesionarios también tienen en cuenta la percepción de la marca y el costo de reacondicionamiento, que puede cortar ofertas aún más. Para muchos propietarios, el valor de intercambio podría ser más bajo de lo que podrían obtener de una venta privada o incluso desechar el automóvil.

Aquí hay cinco autos con valores de intercambio tan bajos que venderlos a un concesionario simplemente no tiene sentido financiero para la mayoría de los propietarios. Considere también que vale la pena negociar estos cinco autos por un modelo más nuevo..

Jaguar i-Pace

El Jaguar I-Pace, un SUV eléctrico lanzado con grandes esperanzas, ahora lidera el paquete en depreciación de cinco años, perdiendo alrededor del 72.2% de su valor, según isteCars. Originalmente con un precio de alrededor de $ 75,000, un modelo 2020 en condición promedio solo podría alcanzar $ 20,000 a $ 25,000 como un intercambio. Fix dijo que esto se debe a la depreciación rápida de vehículos eléctricos (EV) y una baja demanda del diseño de envejecimiento de Jaguar.

Los distribuidores dudan en ofrecer más debido a los altos costos de reemplazo de la batería y al La reputación de la marca para problemas de confiabilidad. Con un mercado EV usado saturado y modelos eléctricos más nuevos y avanzados, el valor de intercambio del I-Pace es tan bajo que los propietarios deben explorar ventas privadas o donaciones deducibles de impuestos.

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Maserati Levante

El Maserati Levante, un SUV de lujo, sufre una de las tasas de depreciación más altas de su clase.

De acuerdo a Caroggaperdió alrededor del 74% de su valor después de cinco años. Los distribuidores desconfían de los Levantes Mantenimiento y reparaciones costosasasí como el registro de confiabilidad irregular de Maserati, que deprime aún más su valor de reventa. Fix dijo que un Levante 2019 con un MSRP de $ 80,000 solo puede venderse por $ 25,000 a $ 30,000, especialmente si tiene millas considerables.

Para la mayoría de los propietarios, la oferta de intercambio se sentirá como una fracción de lo que el automóvil una vez cuesta, haciendo venta privada, donación o mantenimiento del automóvil para uso personal una elección más inteligente.

Hoja de nissan

El Nissan Leaf, una vez pionero en el mercado de vehículos eléctricos, ahora enfrenta una depreciación rápida debido a la tecnología de batería anticuada y el rango limitado. De acuerdo a Caroggael Nissan Leaf “depreciará el 62% después de 5 años” y tendrá un “valor de reventa de 5 años de $ 13,308”.

El mercado de las hojas usadas está llena de gente, y los distribuidores saben que Los compradores prefieren los EV más nuevos con rangos más largos, por lo que ofrecen menos para minimizar su riesgo. Por ejemplo, Fix dijo que un modelo 2020, inicialmente $ 35,000, solo puede recibir $ 10,000 a $ 12,000 en intercambio, una pérdida del 60% en cinco años.

Los propietarios pueden encontrar que vender en privado o donar el automóvil para una deducción de impuestos generará un mejor valor que aceptar la oferta de baja bola de un concesionario.

Chrysler 300

El Chrysler 300, un sedán de tamaño completo que alguna vez fue popular por su estilo audaz, ahora sufre de baja demanda y un mala reputación de reventa.

De acuerdo a isteCarsun nuevo Chrysler 300 se deprecia 52.1% después de cinco años, lo que resulta en un valor de reventa típico de $ 16,422. Fix dijo que el kilometraje excesivo (más de 100,000 millas) o el historial de accidentes pueden reducir aún más las ofertas de intercambio en un 10 a 20%, frecuentemente por debajo de la venta privada o valor de basura.

Los concesionarios son reacios a pagar más por un automóvil que es difícil de revender, especialmente al tener en cuenta los costos de reacondicionamiento y el riesgo de sentarse en el inventario no vendido. Para muchos propietarios de Chrysler 300, el comercio no tendrá sentido financieramente, y explorar opciones de venta privadas o mantener el automóvil más tiempo puede ser más sabio.

Mecánico automático y Justanswer El experto Chris Pyle sugiere mantener el automóvil si necesita un repuesto o venderlo en línea o desde su patio delantero, en lugar de ir al concesionario.

Dodge Hornet

Según Fix, Dodge Hornet era el nuevo automóvil de venta más lenta, con un suministro de 299 días en lotes de distribuidores a fines de 2024. Explica que un exceso de oferta de modelos de venta lenta, obliga a los distribuidores a ofrecer bajos valores de intercambio Para despejar lotes. Además, Carogga Proyectos Un Dodge Hornet depreciará un 65% después de cinco años, con un valor de reventa de tres años de aproximadamente $ 15,600, lo que confirma la fuerte pérdida de valor.

Ofertas de intercambio recientes en Carmax Mostrar 2023 Dodge Hornets que van desde $ 21,000 a $ 24,000 para vehículos de bajo kilometraje. Esto significa que para adornos de mayor kilometraje o menos deseables, los valores de intercambio de $ 12,000 a $ 14,000 para un modelo de tres años son realistas. Los propietarios que buscan maximizar el valor deben considerar vender en privado, donar para una deducción de impuestos o mantenerse en el automóvil hasta que mejoren las condiciones del mercado.

Nota del editor: las fotos son solo para fines de representación.

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Este artículo apareció originalmente en Gobankingrates.com: 5 autos con valores de intercambio tan bajos que no valen la pena vender

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