jpnn.comYakarta – La Comisión Nacional de Derechos Humanos (Komnas Ham) seguirá las quejas de los conductores en línea que son miembros de víctimas de aplicadores relacionados con aranceles adversos, descuentos hasta un 20 por ciento, así como condiciones de trabajo que se consideran inapropiadas y tienen un impacto en el bienestar del conductor y su familia.
Esta queja fue presentada por docenas de víctimas de aplicadores en una audiencia cerrada recibida directamente por el Presidente de la Comisión Nacional de Derechos Humanos Anis Hidayah y vicepresidente de Komnas Ham, Putu Elvina.
Después de la audiencia, el presidente de la Comisión Nacional de Derechos Humanos, Anis Hidayah, dijo que su partido recibió quejas de conductores en línea que habían sentido condiciones injustas durante los últimos 10 años.
“Estos conductores en línea sienten que hay una política estatal injusta para ellos. Debido a que las tarifas aplicadas son muy perjudiciales, incluida la deducción que se considera bastante grande del 20 por ciento. Por lo tanto, esto no se cumple con su bienestar, su condición no es factible”, dijo Anis Hidayah en una conferencia de prensa en la Comisión de Derechos Humanos de Jakarta, viernes (4/7).
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Reveló que algunos hechos incluso mostraron un taxista de motocicleta en línea, tanto de dos ruedas como de cuatro ruedas, que murieron y experimentaron depresión debido a condiciones de trabajo inapropiadas.
“Según la queja, la Comisión Nacional de Derechos Humanos toma una atención muy seria porque esto está relacionado con el tema de la injusticia de las situaciones de derechos humanos”, dijo.
El vicepresidente externo de Komnas Ham, Putu Elvina, enfatizó que, como aplicador, los derechos del conductor relacionados con la igualdad, la seguridad, los salarios y el bienestar deben ser una prioridad.
“También escuchamos sobre varias regulaciones que eran realmente desfavorables para los trabajadores de taxis de motocicletas en línea y, por supuesto, esto fue lo que pronto seremos identificados”, dijo Putu Elvina.
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“Komnas Ham llevará a cabo una investigación y llamará al aplicador y esta será una recomendación que se presentará al gobierno y al Parlamento”, continuó.
Uno de los representantes de conductores en línea que son miembros de las víctimas del aplicador, Rudi Hartono, dijo que llegaron a la Comisión Nacional de Derechos Humanos porque creían que había habido violaciones de los derechos humanos.
“Nuestro conductor del aplicador llegó a Komnas Ham para quejarse de la existencia de lo que creemos que ocurre con violaciones de los derechos humanos”, dijo Rudi.
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Afirmó el impacto en millones de conductores en línea que experimentaron trabajo de mucho tiempo, perdieron el tiempo con la familia y los impactos negativos en la educación infantil. También causó accidentes e incluso llevó a la muerte al conductor.
“Vemos que hay una brecha lo suficientemente alta como para que los ingresos del aplicador sean tan altos que el conductor es cada vez más miserable. También la muerte del conductor que a menudo ocurre debido a la fatiga, el hambre y el bendito”, se quejó.
“Ojol está incómodo como jefe de la familia no apoya a su familia, alentando así a su esposa a trabajar hasta que sus hijos sean descuidados en casa”, agregó.
Otros representantes, las acciones de Lamganda Silalahi incluso dijeron que hubo acusaciones de asesinato premeditado y presunto fraude cometido por el aplicador.
Los dobles que ejemplifican el trabajo promedio del conductor pueden alcanzar las 20 horas al día, lo que resulta en divorcios y niños abandonados.
“Las acusaciones de asesinato planificado debido a grandes descuentos hacen que el conductor obtenga un pequeño ingreso, mientras que las necesidades no disminuyen, hay un aumento en la necesidad de la vida. Por lo tanto, estos conductores trabajan horas fuera de los límites humanos normales”, explicó.
También se le pidió a Komnas Ham que recomendara una auditoría forense digital que involucre a la Policía de Investigación Criminal para abrir el sistema oculto del aplicador y revelar la verdad detrás de sus ganancias y activos.
También aludió a la discriminación en el aeropuerto que impidió que algunos conductores se ganen la vida.
“Los conductores en línea esperan que Komnas Ham pueda hacer un seguimiento inmediato de este informe para la creación de justicia y prosperidad para ellos”, dijo.(Dil/Jpnn)
