El Accidente aéreo de Air India El jueves está poniendo una fatrencia renovada en Boeing, el fabricante de los aviones 787-8 Dreamliner que se estrelló en la ciudad india del oeste de Ahmedabad con 242 pasajeros y tripulación a bordo.
Boeing dice que el 787-8 es el “cuerpo amplio de pasajeros más vendido de todos los tiempos” de la industria de la aviación de todos los tiempos “, con más de mil millones de pasajeros desde que se entregó por primera vez a las aerolíneas en 2011.
“Estamos en contacto con Air India con respecto al vuelo 171 y estamos listos para apoyarlos. Nuestros pensamientos están con los pasajeros, la tripulación, los socorristas y todos los afectados”, dijo Boeing en un comunicado a CBS News.
Las acciones de Boeing cayeron $ 15.34, o 7.2%, a $ 198.66 en el comercio previo al mercado.
Primer choque de un Boeing 787-8 Dreamliner
El incidente de Air India representa el primer accidente de un Dreamliner 787-8, aunque el avión ha estado involucrado en investigaciones anteriores.
Un oficial de policía le dijo a Associated Press que no había sobrevivientes conocidos del avión, y que probablemente hubo bajas en el suelo cuando el avión se convirtió en edificios.
El año pasado, la Administración Federal de Aviación ordenó inspecciones de los asientos de la cabina en los Dreamliners después de que uno de los Jets entró en una inmersión cuando el asiento del Capitán se tambaleó sin previo aviso y desconectó el sistema de piloto automático del avión, de acuerdo a a la prensa asociada.
El año pasado, las acusaciones de un denunciante llevaron a la FAA a investigar sus reclamos sobre los defectos de la asamblea en el 787 Dreamliner de la compañía.
Sam Salehpour, un ingeniero de calidad de Boeing, dijo que “observó atajos tomados por Boeing” durante el ensamblaje del Dreamliner, “que resultó en la perforación de restos en las interfaces y la deformación de material compuesto”, informó CBS News. También afirmó haber sido testigo de problemas con el proceso de asamblea 777, según una carta enviada por los abogados de Salehpour a la FAA el año pasado.
Por ahora, no está claro si esos problemas informados están vinculados de alguna manera al accidente de Air India.
El cáncer de ensueño de Dreamliner en el Air India
El avión involucrado en el accidente de Air India se entregó por primera vez a la aerolínea en enero de 2014. Estaba en camino desde la ciudad occidental de Ahmedabad al aeropuerto Gatwick de Londres cuando se estrelló poco después de su partida.
El avión había registrado más de 41,000 horas de tiempo de vuelo, con casi 8,000 despegues y aterrizajes, según Cirium, una firma de análisis de aviación. Air India opera 190 aviones, con una edad promedio de 8,4 años, dijo Cirium.
Hay más de 1.100 Dreamliners que operan en todo el mundo hoy, y el avión ha estado en funcionamiento durante un promedio de 7.5 años, señaló Cirium.
Otros problemas de seguridad de Boeing
El incidente se produce después de una serie de problemas de seguridad para Boeing, que ha enfrentado investigaciones y demandas para dos accidentes que involucran a sus 737 Jetliners Max que mataron a un total de 346 personas.
En mayo, el fabricante de aviones alcanzó un acuerdo de $ 1.1 mil millones con el Departamento de Justicia que le permite evitar el enjuiciamiento por los accidentes, que ocurrieron en 2018 y 2019.
—Con informes de Kathryn Krupnik y Kris Van Cleave de CBS News y Kris Van Cleave
El avión de Air India se estrella poco después del despegue, con más de 240 personas
