BEIJING (AP) – A finales del mes pasado, un auto Haz la vista a los niños Cerca de una escuela primaria en un distrito periférico de Beijing, según un informe de noticias chinas.
Una declaración policial de cuatro oraciones dijo que un conductor masculino de 35 años golpeó a los peatones debido a la “operación inadecuada” del automóvil. No mencionó la escuela o que las víctimas incluían niños. Las fotos de las secuelas, que mostraban media docena de personas que se encuentran en la calle, fueron fregadas de Internet estrechamente controlado de China.
“Necesitamos la verdad”, dijo una publicación en Weibo, una plataforma de redes sociales líderes similar a X.
El partido comunista gobernante tiene control de información ampliado Desde que el líder Xi Jinping llegó al poder en 2012, viéndolo como una forma de prevenir los disturbios. Más y más temas, de noticias negativas sobre la economía Para la identidad LGBTQ+, se han quedado sujeto a alguna forma de censura. En el último medio año, los ataques masivos, en el que una persona mata o hiere a varias personas con un vehículo o cuchillo, parecen haber sido agregados a la lista.
Algunas personas en China están retrocediendo, quejándose en línea en al menos dos casos en los últimos meses después de que los conductores golpean a los peatones.
El gobierno puede estar tratando de prevenir los delitos de imitación, han dicho los expertos. Otra motivación podría ser las autoridades locales que quieran cubrirse cuando no lo hacen.
Un caso mortal en noviembre provocó una reacción gubernamental
Había una serie de ataques El otoño pasado, pero es difícil medir si están aumentando, dada la escasez de información.
Los ataques no siempre fueron un tema tabú. En el pasado, las autoridades lanzado los detalles básicos. Por lo general, se describió al asaltante como sacado de su enojo a la sociedad, a menudo por pérdidas financieras.
Que parece haber cambiado a continuación Un caso particularmente horrible En noviembre, eso mató a 35 personas en Zhuhai en el sur de China. Las autoridades dijeron que el conductor estaba molesto por un acuerdo de divorcio. Órdenes vino de la parte superior – De XI – para tomar medidas para evitar ataques similares.
Ocho días después, un SUV golpear a los estudiantes Llegando a una escuela primaria en la provincia de Hunan. El número de heridos, 30 niños y adultos, no se hizo pública hasta casi un mes después cuando el conductor fue sentenciado.
La represión de la información se ha endurecido más desde entonces. En abril, los informes distribuyeron en línea que un automóvil se había encontrado con personas fuera de una escuela primaria en la ciudad de Jinhua. Al menos tres medios de comunicación estatales provinciales publicaron historias, pero rápidamente fueron retirados. Hasta la fecha, las autoridades no han publicado ninguna información.
La censura hace que algunas personas tengan hambre de información
Doce días después, un automóvil que se mueve rápidamente se desvió de una calle hacia la gente en una parada de autobús en la ciudad de Tengzhou en el este de China.
Las autoridades no dijeron nada. Los videos del accidente del 4 de mayo fueron retirados de las redes sociales. Al día siguiente, comenzaron a aparecer las críticas en línea del silencio. La gente dijo que la policía debería publicar información básica como la identidad del conductor y la cantidad de bajas. Algunos defendieron a la policía, diciendo que sucedió en unas vacaciones.
“Si se establecen algunos de estos precedentes, y más gobiernos locales siguen este camino en el futuro, las reglas de divulgación de información pueden no ser confirmadas y pueden verse comprometidas”, advirtió Hu Xijin, ex editor de un periódico estatal, advirtió en un puesto de redes sociales.
Los gobiernos locales quieren encubrir noticias que se reflejen mal en ellos o sus políticas, dijo Jennifer Pan, profesora de la Universidad de Stanford que investiga cómo funcionan la censura política y la manipulación de información en la era digital. El gobierno central a veces tiene otras prioridades.
“Cuando el problema asume atención a pesar de los esfuerzos de censura local, el Centro tiene un incentivo para preservar la legitimidad del sistema general a través de la capacidad de respuesta y el reconocimiento del evento y los problemas subyacentes”, dijo en una respuesta por correo electrónico.
Los detalles salieron 48 horas después del accidente. Seis personas habían muerto, y no había sido un ataque intencional: el conductor estaba borracho, según un informe de los medios de comunicación estatales.
La policía responde con declaraciones rápidas que tienen los detalles de los detalles
Desde entonces, las autoridades locales, al menos en dos casos en Beijing, parecen estar adoptando un nuevo enfoque: emitir un informe rápidamente pero con escasos detalles.
Once días después del caso de conducir ebrio, un automóvil golpeó a las personas fuera de una escuela primaria en Beijing el 15 de mayo. La Policía de Tráfico de Beijing emitió un informe en unas pocas horas, pero quedó fuera de que la ubicación estaba cerca de una escuela. Solo decía que cuatro personas habían resultado heridas cuando un automóvil arrojó peatones en Jian’an West Road, y que el conductor había sido detenido.
Las autoridades parecían imponer un cierre de información esa noche. La policía estaba estacionada a lo largo del tramo de la carretera y una persona que parecía ser un voluntario de un reloj de vecindario advirtió a las personas en un complejo residencial cercano para no hablar con extraños.
Seis semanas después, las publicaciones aparecieron en línea el 26 de junio diciendo que un automóvil había golpeado a los niños en Miyun, a unos 60 kilómetros (40 millas) al noroeste del centro de Beijing. Un medio de comunicación bien reputado, Caixin, llegó a los propietarios de tiendas del área que dijeron que los niños habían sido atropellados, y un hospital que confirmó que estaba tratando a algunas víctimas infantiles. Si fue un acto intencional sigue sin estar claro.
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La periodista de Associated Press, Emily Wang Fujiyama, contribuyó a esta historia.
