El gerente de relaciones públicas de PT Kai Daop 7 Madiun Rokhmad Zainul en Madiun dijo que el examen del director de operaciones de PT Kai fue acompañado por el vicepresidente de DAOP 7 Madiun Suharjono con el Kai Daop 7 Madiun.
“Varias estaciones revisadas incluyen estaciones Magetan, Caruban, Babadan y Kertosono, con especial atención en la estación de Caruban y la estación de Babadan”, dijo Zainul.
Mientras tanto, la atención especial en la estación de Caruban fue un seguimiento de la propuesta del gobierno de la Regencia Madiun relacionada con la extensión de la Ruta del Aeropuerto Internacional de Adi Soemarmo (BIAS KA) a la estación Caruban. Esto fue para acomodar el entusiasmo del público hacia el modo de transporte de trenes en el camino.
Mientras que la inspección en la estación de Babadán se llevó a cabo para ver el potencial para que el desarrollo de la estación se convierta en un centro de servicio de carga.
“Esto es parte de un esfuerzo para crear un sistema logístico más integrado. Las regiones de Saradan y Wilangan también se convierten en una preocupación en el desarrollo planificado y la disposición del área en el camino”, dijo.
Explicó que, además de la preparación para la extensión de la ruta ferroviaria de sesgo, la inspección del carril y varias estaciones en la región de Daop 7 Madiun también fue para mejorar los estándares de seguridad y garantizar el equipo operativo del ferrocarril y las operaciones operativas.
“La inspección en las estaciones de Magetan, Caruban, Babadan y Kertosono también es una forma de compromiso para mantener la seguridad de los viajes de tren”, dijo Zainul.
El enfoque de la inspección cruzada realizada por el Director de Operaciones KAI incluye la inspección de la infraestructura vial, los rodamientos de ferrocarril, los edificios de la estación y las instalaciones operativas de ferrocarril relacionadas con los sistemas de operaciones y señalización.
Además, se realizó un examen del personal para garantizar la preparación de los oficiales y la comprensión de los procedimientos de seguridad. La actividad se pretendía como una forma de supervisión interna directa, así como una evaluación técnica de las condiciones de infraestructura.
“Con un interrogatorio, podemos conocer directamente e identificar los peligros potenciales que pueden surgir. Además, la mitigación y la formulación con precisión de los pasos de manejo rápidos y precisos, acompañados de una dirección directa a los oficiales en el campo, relacionados con la importancia de” señalar “en el trabajo operativo”, dijo.
Zainul agregó que el examen cruzado continuará siendo llevado a cabo regularmente, tanto a través de la inspección directa por el monitoreo del centro y diario por parte de los oficiales en el campo. Los resultados del examen son la base para la mejora y la mejora de la calidad operativa para garantizar la seguridad y la seguridad de los viajes en tren.
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Pewarta: Louis Rika Stevani
Editor: Biqwanto Situmorang
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