En un desarrollo exclusivo con respecto a los programas de combate de aire de próxima generación de próxima generación de China, acabamos de ver por primera vez un avión no tripulado muy grande, de ala voladora y de gran cuidado.
La imagen del avión previamente invisible que se encuentra fuera de un complejo de hangar ya intrigante en un aeródromo conocido por los programas avanzados de combate aéreo nos viene desde el archivo de Labs de Planet. La imagen fue tomada el 14 de mayo de 2025, y acaba de aparecer en la base de datos.
La foto muestra la prueba secreta de China Base cerca de Malan En la provincia de Xinjiang, que se sabe que está a la vanguardia de los esfuerzos de desarrollo de aviones no tripulados del país. Específicamente, la nave estaba estacionada fuera de una nueva instalación en expansión que se construyó muy recientemente al este de la base, conectada a ella por una calle de rodaje muy larga que conduce a una puerta de seguridad.
Foto © 2025 Planet Labs INC. Todos los derechos reservados. Reimpreso con permiso
La construcción de la instalación comenzó hace poco más de dos años. El sitio de alta seguridad está muy densamente poblado de hangares de varios tamaños. Estos incluyen estimado (basado en imágenes satelitales de construcción tempranas) de 70 metros, 50 metros, 20 metros y bahías de 15 metros. El oficio en cuestión está sentado fuera de una de las bahías más grandes. Los grandes hangares bajos que recuerdan los refugios para los bombarderos B-2 de EE. UU. Base de la Fuerza Aérea de Whiteman en Missouri o infraestructura que vemos en La planta de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 42 En Palmdale, California, asociado con aviones de ala voladora. Las bahías más pequeñas en Malan son un poco más un rompecabezas.
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Anteriormente no era evidente lo que esta instalación tenía la intención de hacer, pero ahora parece más claro que puede ser una base de pruebas para el ecosistema de combate de aire de próxima generación de China, que incluiría aeronaves de múltiples tamaños, desde el bombardero de sigilo H-20, hasta grandes drones de ala voladora sigilosa. El J-36 de tri-motor, a el luchador J-XDSy, por supuesto, drones tácticos más pequeños. También podría ser un nuevo centro de prueba específicamente para las capacidades no tripuladas de próxima generación que funcionarán con estos programas. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está desarrollando su Dominio del aire de próxima generación (NGAD) y Huelga de largo alcance (LRS) Familia de sistemas de manera similar. Esto explicaría perfectamente la variedad de tamaños de bahía para una base tan compacta y su naturaleza de alta seguridad. Aún así, esto es solo una suposición basada en la muy pequeña cantidad de evidencia visual disponible.
El avión recién emergido en sí parece impresionante. Es un gran ala voladora que tiene un tramo de aproximadamente 52 metros, o aproximadamente 170 pies. El espíritu B-2 tiene 172 pies de ancho, para comparación, y el B-21 es un poco más pequeño. La mejor explicación es que este es un dron sigiloso muy grande, de gran altitud y de larga duración (sano), similar al supuesto RQ-180 de EE. UU., Pero este sería el más grande que hemos visto. China está desarrollando una serie de diseños de tipo de ala voladora de varios tamaños, incluidos los grandes drones de sano, pero nada a esta escala, al menos que sabemos. También vale la pena mencionar que el avión visto en las nuevas imágenes tiene un estrecho parecido con uno que fue visto pasando Filipinas en 2021.
La forma de plan es similar a la del B-21, con las puntas de las alas que parecen estar recortadas en ángulo, similar a él y el B-2. Si bien hay un área blanca que parece darle al ala izquierda una punta más nítida, ese no es el caso probado por las sombras debajo de él. El barrido parece menos que un B-2 o B-21, apuntando a la resistencia a la altitud como un controlador de diseño significativo. También parece haber un barril central o una sección abovedada. Esto es habitual en los diseños de ala voladora. Puede albergar una cabina y un volumen interno adicional para un avión tripulado o incluso la ingesta y los motores para los no tripulados. Más allá de los sistemas de comunicaciones de línea de visión, generalmente también se instalan aquí. La longitud de la nariz a la cola es aproximadamente 46 pies, por lo que es un diseño más esbelto que el B-21, por ejemplo.
No es visible la cabina, ni las características como las entradas, a menos que estén en el borde de ataque de la estructura del domo central, pero la resolución realmente limita que la resuelve ese tipo de detalles.
Finalmente, y lo más interesante, allí aparecer Para ser un pequeño conjunto de colas verticales en ángulo, al menos como lo indican las sombras y lo que parecen extensiones verticales en su alta gerencia. Esta no es una característica concluyente. Podría ser algo más que cause esta propiedad óptica, pero vale la pena señalar que no son desconocidos pequeñas colas verticales en grandes conceptos de ala voladora. Es muy difícil impartir la estabilidad de este tipo de diseño grande de ala voladora, y las colas pequeñas ayudarían en gran medida en esto. Puedes leer todo sobre esto aquí.
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Lo que es crítico para afirmar aquí es que es muy poco probable que la aparición de este avión sea un accidente. China es plenamente consciente de que los satélites comerciales están pasando en un momento dado, y podrían mantener oculto cualquier programa que quisieran. Los errores podrían suceder, pero, tomados al pie de la letra, es lejos Lo más probable es que China estuviera lista para que este avión fuera visto por satélites. También es posible que puedan usar exactamente este conocimiento para fines de guerra de información, implementando una maqueta o señuelo para confundir unidades de inteligencia extranjeras, que están observando esta instalación mucho más de cerca y con una resolución mucho mejor de lo que puede proporcionar un servicio satelital comercial de acceso público. Siempre vale la pena recordar estos factores. Aún así, el hecho es que esta instalación también parece construida para tal máquina, al menos en parte.
Así que ahí lo tienes. Es probable que sea nuestra primera mirada clara al dron sano más grande y capaz de China, cuya existencia podría ser muy problemática cuando se trata de habilitar la orientación de barcos estadounidenses y otros activos, así como instalaciones, por ejemplo. Esta es la tercera revelación importante que hemos tenido en los últimos siete meses cuando se trata de las capacidades de combate de aire de próxima generación en rápido evolución de China, y probablemente no será el último para 2025.
Nota del autor: esta pieza fue editada poco después de publicar para eliminar la posibilidad que este podría ser el bombardero H-20aunque declaramos que era mucho menos probable que un avión no tripulado. Tras un examen más detallado, creemos que vale la pena eliminar esa posibilidad del texto.
Póngase en contacto con el autor: tyler@twz.com
