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Los investigadores de Corea del Sur han sugerido que el avión de Jeju Air involucrado en el accidente mortal de diciembre podría haber continuado volando por más tiempo, a pesar de los daños a sus motores debido a una huelga de aves.
:: Lee Geun-Young
Eso es de acuerdo con su último informe de progreso visto por Reuters.
En cambio, el vientre Boeing Jet aterró en el aeropuerto de Muan el 29 de diciembre y se estrelló contra un terraplén.
Todas menos dos de las 181 personas a bordo fueron asesinadas.
La actualización del 19 de julio no se publicó públicamente después de que las familias de las víctimas se quejaron, diciendo que partes eran engañosas y parecían culpar a los pilotos sin explorar otros factores.
El informe de cinco páginas aún no es definitivo, pero contiene detalles sobre los dos motores del avión.
:: Lee Geun-Young
Según la actualización, el motor izquierdo estaba menos dañado que el justo después del golpe de aves.
Pero se cerró 19 segundos después de que fue golpeado.
El motor restante y derecho estaba más dañado.
Aún así, la actualización decía, se “confirmó que generaba salida suficiente para el vuelo”.
Una fuente le había dicho a Reuters el lunes, la investigación descubrió que los pilotos habían cerrado el motor menos dañado después de la huelga de aves.
Pero los detalles recién emergidos aumentan la posibilidad de que el motor restante, a pesar del daño, pueda haber mantenido el avión en alto por más tiempo.
Sin embargo, la actualización no dijo qué nivel de rendimiento todavía tenía.
O qué opciones podrían haberle dado a la tripulación del avión, antes de que el avión aterrizara en la dirección opuesta de la pista desde su plan inicial sin su tren de aterrizaje hacia abajo.
Se espera que la sonda dure meses, ya que los investigadores reconstruyen el estado técnico del avión y la imagen entendida por sus pilotos.
Los expertos dicen que la mayoría de los accidentes aéreos son causados por múltiples factores y la precaución contra poner demasiado peso a evidencia incompleta.
La Junta de Investigación no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
