La adquisición de tierras está casi incorrecta. El gobierno de Bogor Regency está involucrado en el equipo de adquisición de tierras a pesar de que el dominio está en el gobierno central
“La adquisición de tierras está casi establecida. El gobierno de Bogor Regency está involucrado en el equipo de adquisición de tierras a pesar de que el dominio está en el gobierno central”, dijo el Secretario Regional (SEKDA) de Bogor Regency Ajat Rochmat Jatnika en Cibinong, Bogor Regency, West Java, jueves.
Aunque la carretera de peaje de 31.117 kilómetros está en forma de paso elevado, aún requiere la adquisición de tierras para apoyar la construcción de su construcción.
El proyecto de carretera de peaje Serpong-Bogor que se extenderá desde Simpang Salabenda, la aldea parakan Jaya, el distrito de Kemang, la regencia de Bogor, hasta la ciudad de South Tangerang, está planeado para cruzar 14 pueblos en tres distritos, a saber, Kemang, Ciseeng y Rumpin.
En el distrito de Rumpin, hay siete pueblos que serán cruzados por carreteras de peaje, a saber, el pueblo de Kampung Sawah, Rumpin, Sukasari, Tamansari, Mekarsari, Cipinang y Kerajaya.
Luego, en el distrito de Ciseeng, se cruzarán tres pueblos por este proyecto de carretera de peaje, a saber, Cibuteung Udik Village, Putat Nutug Village y Cibeuteung Muara Village.
En cuanto al distrito de Kemang, cuatro pueblos serán un camino de peaje, a saber, Kemang, Pondok Udik, Pabuaran y Tegal Villages.
En el sitio web oficial del PPP (KETIT) del PPBU del Ministerio de Obras Públicas y Vivienda Pública, el Proyecto de carretera de peaje iniciado por PT Pama Persada Nusantara ingresará a la etapa de trabajo de construcción en diciembre de 2025 después de la firma del Acuerdo PPP (Cooperación Gobierno y Comercial) en diciembre de 2023, y la etapa financiera (FC) en junio de 2024.
El proyecto con un valor de inversión de Rp8.95 billones es parte de la Network Road Road (JORR) 3 de Yakarta Outer Road.
Con el valor de construcción del proyecto de Rp5.27 billones, la carretera de peaje Bogor-Serpong estará equipada con cinco intercambios y dos uniones, con una distancia entre intersecciones de aproximadamente cinco kilómetros.
También se espera que la construcción de la carretera de peaje Bogor -Serpong a través de Parung aumente la conectividad entre las regiones y acelere el tiempo de viaje desde y hacia el Bogor, DePok, Tangerang y las áreas circundantes.
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Reportero: M Fikri Setiawan
Editor: y Salim
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