Por Nicole Jao y Sharik Khan
Los precios de la gasolina de Nueva York (Reuters) -US podrían caer por debajo de $ 3 por galón este verano por primera vez en más de cuatro años, ya que un tramo de eventos de mal tiempo amortigua la demanda de combustible y un salto en las importaciones llena los inventarios.
Los precios de la gasolina han estado en una pausa en los últimos meses, una bendición para los estadounidenses que viajan este verano. Los consumidores soportaron precios récord en las bombas después de la invasión de Ucrania de Rusia en Rusia de Ucrania.
Los precios de la gasolina cayeron un 8,3% durante el período de 12 meses que finalizó en junio, según mostró el último informe del índice de precios al consumidor, a medida que los precios del crudo de EE. UU. Cayeron más del 20% en medio de preocupaciones sobre la demanda deslucida y una guerra comercial con China. Los precios más bajos del petróleo reducen el costo para los refinadores para producir combustibles motorizados, y algunos de los ahorros se transmiten típicamente a los consumidores.
A NOSOTROS Presidente Donald Trump ha prometido reducir los precios del combustible, aunque los analistas dicen que los presidentes finalmente tienen poca influencia en los precios de la bomba.
La demanda de combustible en la semana que terminó el 4 de julio, típicamente entre los períodos de consumo más alto, bajó un 2,5% del mismo tiempo el año pasado. Los analistas dijeron que la desaceleración probablemente se debió a las partes extremas de la cubierta de calor del país, lo que puede haber desanimado algunas conducir.
El precio promedio nacional de la gasolina después de las vacaciones del Día de la Independencia cayó a $ 3.14 por galón, el más bajo durante los meses de verano en cuatro años, mostraron datos de AAA. Los precios promedio de la gasolina en los Estados Unidos no han caído por debajo de $ 3 por galón desde mayo de 2021.
El verano es típicamente la temporada alta para el consumo de gasolina en los EE. UU., Pero el producto de gasolina suministrado, el proxy de la demanda de la Administración de Información Energética de EE. UU. Ha promediado 9.2 millones de barriles por día en las últimas cuatro semanas, un 1% menos que el mismo período del año pasado.
Se espera que los vehículos más eficientes en combustible en la carretera y los cambios posteriores a la pandemia en los patrones de conducción, particularmente el trabajo remoto, reduzcan permanentemente el consumo de gasolina de los Estados Unidos de su pico de más de 9.3 millones de bpd en 2018.
“Mientras nos dirigimos hacia agosto, creo que la gasolina verá debilidad adicional”, dijo Patrick de Haan, jefe de análisis de petróleo en GasBuddy. “El promedio nacional tiene una buena oportunidad de caer por debajo de $ 3 por galón en septiembre”, agregó.
Dijo ese impulso a la baja, dijo De Haan, ya que la decisión de la OPEP de impulsar la producción de crudo por 548,000 bpd más grandes de lo esperado en agosto agrega más presión a los precios del petróleo.
Salto de importaciones
La gasolina importada que fluye a los EE. UU. También ha causado un aumento en la demanda de almacenamiento.
Las importaciones semanales de gasolina en los Estados Unidos alcanzaron su punto máximo a mediados de junio a 100.700 bpd, las más altas en más de un año, según los datos del gobierno, impulsados por una afluencia de envíos de Canadá y Europa. Las importaciones en junio aumentaron alrededor del 7% en comparación con el mismo período del año anterior.
