“Es cierto que este discurso está siendo objeto de discusión. El gobierno también ha discutido con Arabia Saudita. Esta es una oportunidad de negocio, y estamos listos para participar”, dijo el sábado la presidenta de DPP Insa Carmelita Hartoto cuando la contactó en Jakarta.
Sin embargo, dijo que la partida de peregrinos y Umrah a través de la línea Sea presenta un gran desafío que requiere un estudio integral, no solo en términos de tiempo y costo, sino que también implica cambios en la gestión operativa.
“Por ejemplo, cuando se trata de adoradores que están enfermos o mueren en su camino”, dijo Carmelita.
La duración del viaje del mar que alcanza alrededor de 5,000 milla náutica (Nm) con una velocidad de 15 nudos, las velocidades del barco pueden tomar hasta 14 días. El viaje a casa también requerirá un tiempo similar, dijo, explicó.
Todos estos desafíos deben mitigarse y calcularse a fondo, incluida la gestión logística, la provisión de instalaciones y la estructura de costos necesaria.
Carmelita también destacó la disponibilidad de barcos de pasajeros adecuados.
“Ya sea alquilando o comprando (barcos). Teniendo en cuenta que no tenemos un barco de pasajeros”listo’ Para hacer esto ”, dijo.
Aunque aún no es consciente del plan exacto del plan detallado del gobierno, Carmelita dijo que su partido había oído hablar de una serie de ofertas de varias partes. Por esta razón, espera que los empresarios nacionales de envío puedan participar en futuros estudios y planificación.
“No sabemos qué y cómo planea el gobierno. Aunque hemos escuchado muchas partes que ofrecen. Esperamos que los empresarios nacionales puedan participar en este estudio”, dijo Carmelita.
El gobierno indonesio está explorando la posibilidad de abrir la ruta del mar como una alternativa a la partida de la adoración de Umrah y Hajj que actualmente se está discutiendo con la autoridad de Arabia Saudita.
El Ministro de Religión (MENAG) Nasaruddin Umar dijo que si el apoyo a la infraestructura como los puertos y las instalaciones de transporte marítimo estuvieran disponibles, la implementación de Hajj y Umrah por mar podría ser una opción más asequible para la comunidad.
Sin embargo, el Ministro de Religión también declaró que el discurso aún requiere un estudio en profundidad, especialmente desde el aspecto del tiempo y la rentabilidad.
Mientras tanto, el Ministerio de Transporte (Kemenhub) también dijo que el plan aún necesitaba un estudio integral, de modo que pudiera funcionar de manera segura y sin problemas.
El jefe de la Oficina de Información Pública del Ministerio de Transporte e Información Pública del Ministerio de Transporte, Ernita Titis Dewi, dijo que el estudio general era necesario para garantizar la preparación de las instalaciones e infraestructura, incluidas las condiciones del puerto, las instalaciones de soporte como las costumbres, la inmigración y otros sistemas de servicio necesarios.
Además de la infraestructura, el Ministerio de Transporte destaca las limitaciones de la flota de barcos disponible y considera si el costo del transporte marítimo puede ser más asequible que la ruta aérea.
Reportero: Rizka Khaerunnisa
Editor: Virna P Setyorini
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