El portavoz de KPK, Budi Praseteto, explicó que los investigadores llevaron a cabo la profundización por los investigadores al examinar el gerente de planificación y evaluación en la sección de construcción de carreteras PT Kereta API Properti Management (KAPM), Suharjo, el jueves.
“Los testigos estuvieron presentes, y los investigadores exploraron actos contra la ley llevados a cabo por la corporación de PT Kapm, una subsidiaria de PT Kereta API Indonesia/Kai (Persero)”, dijo Budi cuando estaba confirmado por Antara de Jakarta.
Anteriormente, el caso se reveló a partir de la operación de captura (OTT) realizada por el KPK el 11 de abril de 2023 en BTP Clase I de la región central de Java Djka Kemenhub. En la actualidad, BTP Clase I de la región central de Java ha cambiado su nombre a BTP Clase I Semarang.
El KPK luego nombró a 10 sospechosos que fueron detenidos directamente en relación con el supuesto caso de corrupción del desarrollo y mantenimiento de las vías del ferrocarril en Java, Sumatra y Sulawesi.
Consistieron en cuatro partidos sospechosos de ser sobornos, a saber, el director de PT Istana Putra Agung Dion Renato Sugiarto, Director de PT Dwifarita Fajarkharisma Muchamad Hikmat, Presidente Director de Gestión Propiedad de PT KA hasta febrero de 2023 Yoseph Ibrahim y vicepresidente de Pt Ka Properti Properti Management.
Los otros seis sospechosos sospechosos de ser el receptor de soborno fueron el director de infraestructura ferroviaria Harno Trimadi, el jefe del Java Central BTP Putu Sumarjaya, el Oficial de Making de Compromiso (PPK) del Java Central Bernard Bernard Hasibuan.
El supuesto caso de corrupción ocurrió en el proyecto de construcción de la vía ferroviaria solista ferroviaria-kadipiro-kalioso; El proyecto de construcción ferroviaria en Makassar, South Sulawesi; Cuatro proyectos de construcción ferroviaria y dos proyectos de supervisión en Lampegan Cianjur, West Java; y la mejora del proyecto de cruzar una trama de Java-suumatra.
En la construcción y mantenimiento del proyecto, se sospecha que el ganador de la implementación del proyecto ha sido organizado por ciertas partes a través de la ingeniería desde el proceso administrativo hasta la determinación del ganador de la licitación.
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Reportero: Río Feisal
Editor: Riza Mulyadi
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