“Sí, es decir, si el contexto es como un paquete especial que la gente quiere, por ejemplo, el romanticismo pasado, está bien, pero si es una opción, debe considerarse. Debe ser nuestro transporte aéreo, entonces la supervisión también es mejor, porque la flota también existe”, dijo cuando se conoce en Yakarta el domingo.
Hizo hincapié en que la implementación de Hajj en Indonesia que utiliza la flota aérea debe evaluarse primero, optimizando su supervisión antes de organizar el Hajj con un modo de barcos.
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“Tenemos un vuelo doméstico que ha estado operando mucho, es posible participar. Bueno, si ayer fue un monopolio dado a una de las aerolíneas, pero aparentemente tampoco podría superar todo, que debe evaluarse”, dijo.
Según él, la nueva línea de mar podría llevarse a cabo si el contexto proporciona un paquete especial, por ejemplo, para la recreación al involucrar a las oficinas de turismo doméstico.
“A menos que fuera anterior, por lo que el paquete de peregrinación más, por ejemplo, el turismo o de hecho para rastrear los rastros del pasado, como ese está bien, pero eso es opcional, puede ser una oficina, por ejemplo, el gobierno está involucrado, puede estar, porque ahora también hay amigos que han dicho que quieren modelos como el tiempo del profeta, por lo que hay caminata.
Hizo hincapié en que el hajj del carril marítimo no debe aplicarse y debe ser evaluado por varias partes.
“Sin embargo, si el estado abre la opción de ruta del mar debido a la incapacidad de la ruta aérea, es necesario evaluar juntos, para que no sea porque no seamos suficientes para ser el caso, sino porque la administración no es buena”, dijo.
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Anteriormente, el Ministro de Religión Nasaruddin Umar declaró que el discurso del uso de rutas marítimas para la implementación de Hajj y Umrah todavía necesitaba en estudios profundos, especialmente de los aspectos del tiempo y la rentabilidad.
“Ha pasado mucho tiempo, pero Malasia parece ser más agresiva. Todavía necesitamos mucha consideración. Primero en términos de tiempo, porque es muy largo”, dijo Nasaruddin.
El Ministro de Religión reveló que Indonesia tiene una larga historia relacionada con la peregrinación a través de la ruta del mar, como el uso de barcos Belle Abeto y Gunung Jati en el pasado. Sin embargo, el viaje puede llevar de tres a cuatro meses.
“Ahora tal vez el barco sea más rápido. El camino del mar existe, pero es más adecuado para países que están más cerca, como Egipto. Si estamos lejos, por lo que debe ser recalculado”, dijo.
Reportero: Lintang Budiyanti Prameswari
Editor: Endang Sukarelawati
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