El Buton Middle que ha sido cerrado será más abierto. Esto aumentará el volumen de comercio y abrirá el potencial de la región en su conjunto … ,,
El ministro de Obras Públicas, Dody Hanggodo, cuando se encontró en Baubau, el domingo dijo que la visita era ver de primera mano los cálculos técnicos relacionados con la distancia entre el puente y la superficie del mar, especialmente el camino que sería la pista del barco.
Esto debe calcularse cuidadosamente para que la existencia del puente no evite el tráfico marino a largo plazo.
“La anticipación de las mareas es importante, porque el área debajo del puente es una línea de transporte. Debemos asegurarnos de que los próximos 10 a 20 años que el barco aún pueda cruzar de manera segura”, dijo.
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Mencionó, basado en los resultados de la discusión entre el gobierno local y el gobierno central, la construcción del puente comenzaría en 2026 después de Toda la planificación y preparación de estructuras técnicas completadas en 2025.
“Si la comunicación entre el centro y la región va bien, esperamos que en 2025 se puedan completar todos los aspectos técnicos. En 2026 comenzamos la construcción inicial. Los beneficios son extraordinariamente grandes”, dijo.
Ddy reveló que la existencia del puente también abriría acceso económico entre regiones, especialmente para apoyar el crecimiento de los sectores de comercio, turismo y pesca en las islas de Muna, Central Buton y Baubau City.
“Buton Central, que se ha cerrado para cerrarse, se volverá más abierto. Esto aumentará el volumen de comercio y abrirá el potencial de la región en su conjunto. La vida de las personas estará subida”, dijo.
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Se sabe que el puente Buton -Muna tiene una longitud total de 2,969 metros con detalles que consisten en el puente principal a lo largo de 2,043 metros, la carretera de aproximación en la isla de Muna a lo largo de 186 metros, el puente de aproximación en Buton Island a lo largo de 525 metros y un enfoque adicional a lo largo de 215 metros.
En el lado de la isla de Muna, la carretera de aproximación se conectará a la sección Central Buton Regency Road, mientras que en el lado de la isla Buton, el enfoque del área de la ciudad de Baubau.
La construcción del puente de conexión se ha diseñado desde 2010, pero se retrasó debido a limitaciones de comunicación y coordinación entre las agencias.
Con esta revisión, el gobierno central mostró su seriedad para fomentar la aceleración del desarrollo de la infraestructura estratégica en la región del sureste de Sulawesi.
Opers: No Ode Girl. Deden Sapra
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
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