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MotoGP alemán: Marc Márquez puede haber cometido fraude

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MotoGP alemán: Marc Márquez puede haber cometido fraude

jpnn.com – Sajonia – Marc Márquez no es el más rápido al final de la sesión de práctica alemana de MotoGP en el Circuito Sachsenring, Viernes (12/7) Night Wib.

El ciclista Ducati Iron Horse numeró 93 solo completó la práctica en el tercer lugar, bajo su hermano menor, Alex Márquez, y la cima del entrenamiento de Fabio en Giannantonio.

Sin embargo, tal vez Marc Márquez ha engañado a todos los demás corredores. Esto se debe a que los datos muestran que Marc Márquez es el más listo para competir en Sachsenring, ya sea en condiciones húmedas (lluvia) o secas.

Marc ha probado una variedad de opciones de neumáticos durante FP1 y práctica, diferente de otros corredores. Eso significa que Marc y su equipo han recopilado datos más avanzados que otros ciclistas, sobre la elección de neumáticos para Sprint y Grand Prix, incluidos los rayos en cuándo o la vuelta hasta que la curva se desgasta.

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En la práctica, lo que determina la clasificación de las calificaciones, Marc es solo el tercer final bajo dos corredores que rompieron el récord de vuelta de Jorge Martin que nació el año pasado.

Marc estaba 0.390 segundos detrás del corredor más rápido porque estaba probando el neumático trasero del medio y reaccionando al vuelo de la bandera amarilla al final de la sesión.

En ese momento, Marc había completado ataques de tiempo con neumáticos suaves. Los datos están en su bolsillo.

“A menudo, la apariencia puede ser engañosa cuando se trata de Marc Márquez. Si miras más de cerca a una velocidad de larga distancia, se verá una historia diferente”, dijo la cáscara de Lewis Duncan en Crash.

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“La lluvia parece ser un determinante de la victoria de Marc Márquez en Alemania”.

“Se espera que la lluvia elimine el circuito durante todo el sábado (Sprint), mientras que se espera que el Gran Premio (domingo) tenga lugar en condiciones secas”.

Marc ya sabe el tiempo récord necesario para mojarse o secarse, también con los que los neumáticos, porque de hecho ha practicado para eso durante el FP y la práctica.

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Otros corredores también pueden saberlo, pero es un poco tarde porque no han tenido tiempo de maximizar las pruebas de varios neumáticos.

En Giannantonio, la rabia más rápida durante la práctica, admitió, aunque no abrió todo, estaba feliz de poder registrar el mejor momento.

“Estoy muy feliz con mi regazo”, dijo Giannantonio a Sky.

“No es fácil porque interferimos entre nosotros en la pista. Hice una buena tela, pero no sé si los neumáticos blandos son la elección correcta, porque aunque soy muy rápido, mis sentimientos no son buenos. Hay muchas vibraciones”, dijo.

Basado en la proyección actual, incluido el cálculo de que Sachsenring es uno de los circuitos que ama a Marc Márquez, por lo que nadie se ha acercado realmente a Marc Márquez.

“Entonces, en este momento, la lluvia parece ser la mejor esperanza para que los corredores reduzcan la distancia (con Marc)”, la revisión de Crash.

Sin embargo, con la ventaja de 68 puntos en la clasificación, Marc Márquez también tiene muchas opciones para competir.

Si la predicción del clima es correcta, ese sábado está lluvioso, entonces Marc puede haber considerado el riesgo.

“Es probable que el sábado sea un día difícil, especialmente con la posibilidad de condiciones de lluvia”, dijo Marc Márquez a TNT Sports.

“Necesito entender la situación del campeonato. Especialmente la próxima semana para enfrentar la carrera nuevamente. Por lo tanto, todavía necesito correr riesgos, pero dentro de los límites de habilidad. Puedes caer, siempre puede caer. Al lluvia, es muy difícil controlar los límites de las capacidades. Intentaré encontrar una sensación perfecta con una motocicleta”, dijo. (CR/MS/JPNN)

MotoGP alemán 2025
Viernes (11/7)
15.45-16.30 WIB: Práctica libre 1 (Marc Márquez)
20.00-21.00 WIB: práctica (Fabio di Giannantonio)
Sábado (12/7)
15.10-15.40 WIB: práctica libre 2
15.50-16.05 WIB: calificación 1
16.15-16.30 WIB: calificación 2
20.00 WIB: Sprint 15 vueltas
Domingo (7/13)
14.40-14.50 Wib: calentamiento
19.00 WIB: Gran Premio 30 vueltas

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