Según Piter, el servicio de trenes rápidos que actualmente sirve a Yakarta-Bandung tiene un impacto positivo en el crecimiento de la movilidad comunitaria entre Yakarta-Bandung. La movilidad de la comunidad que se convirtió en la fuerza impulsora de la economía fue una tendencia de aumento gradual.
“Los pasajeros que usan Whoosh de vez en cuando están aumentando”, dijo Piter en Yakarta el viernes.
El aumento en el número de pasajeros muestra que las personas están comenzando a sentir los beneficios de la eficiencia del tiempo y la comodidad de viajes, lo cual es un factor importante para alentar el crecimiento del sector de transporte moderno.
Según los datos del operador Whoosh PT Train Indonesia China (KCIC), hubo un aumento significativo en el número de pasajeros de trenes rápidos durante el primer semestre de 2025. Hasta finales de junio de 2025, se habían servido un total de 2.936,599 pasajeros, un aumento de alrededor del 10 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior que alcanzó 2,668,894 pases.
Lea también: KCIC: el ecosistema de trenes rápidos indonesios comienza a formarse
Whoosh todos los días sirve 62 viajes con frecuencia de salida cada 30 minutos
Además, para optimizar el potencial de los catalizadores económicos, Piter también destacó la importancia del desarrollo de ecosistemas de transporte integrados entre trenes rápidos y modos locales de transporte y centros económicos regionales.
“La integración de todos los ecosistemas que se pueden utilizar maximizarán la existencia de trenes rápidos”, explicó.
Según él, el tren rápido puede ser un desencadenante para el nacimiento de nuevas actividades económicas. Por lo tanto, apoya la expansión de las vías ferroviarias rápidas para que los beneficios económicos puedan ser más amplios de los nuevos centros de crecimiento económico.
“De modo que con el tren Whoosh, pueden ocurrir muchas nuevas actividades económicas”, dijo.
Piter enfatizó que el proyecto de tren rápido de Jakarta-Bandung es un primer paso importante en el desarrollo del transporte ferroviario en Java.
“Y se espera que tenga un impacto positivo en la economía regional”, dijo.
Lea también: Coordinar al Ministro de IPK alienta el borrador de la regulación del gobierno en trenes rápidos
Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Evi Ratnawati
Copyright © entre 2025
Está estrictamente prohibido tomar contenido, hacer rastreo o indexación automática para IA en este sitio web sin el permiso por escrito de la agencia de noticias de Antara.
