Somos optimistas de que las actividades continuarán y apoyarán la economía regional.
“El flujo de envío se ha reabierto desde principios de julio de 2025, lo que permite el flujo suave de barcos y actividades de carga y descarga de productos básicos para que seamos optimistas de que las actividades continúen y apoyen la economía regional”, dijo el miércoles el gerente de sucursal de Bengkulu Bengkulu, Mochammad Choiron Yusuf, en Bengkulu.
Mochammad Choiron Yusuf expresó su aprecio por la cooperación cruzada de la agencia involucrada en el proceso de recuperación, que estaba aislado casi cuatro meses debido al flujo del puerto de la isla Baai experimentó el sedimento.
“Apreciamos el apoyo y la sinergia de Pelindo Regional 2 y la Oficina de la Autoridad Portuaria de Bengkulu y la Oficina de la Autoridad Portuaria (KKSOP). Con el éxito de la prueba de carga de carbón de 4.000 toneladas por metro cúbico, somos optimistas de que la optimización de la optimización del muelle oceánico en el puerto de Bengkulu puede aumentar la producción óptima y continua”, dijo.
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La sucursal de PTP Bengkulu ahora vuelve a llevar a cabo sus actividades operativas en los puertos DCK 01 y DCK 04 Bengkulu después de ser detenido debido al sedimento del envío.
El flujo de envío ahora ha estado activo nuevamente desde principios de julio, un paso importante para mantener el flujo suave de la logística y la distribución de productos básicos, especialmente en la región de Bengkulu.
Para garantizar la preparación operativa, PTP Bengkulu junto con Pt Pelabuhan Indonesia (Pelindo) Regional 2 Bengkulu, así como la Oficina de la Oficina de Kesyahbandaran y la Autoridad Portuaria (KSOP) de Baai Island Bengkulu, ha llevado a cabo un juicio exitosamente un juicio. PERDIDA DE CAMIONES en el muelle oceánico TCK.
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“El proceso involucra barcos y carga de productos a granel seco de carbón con el sistema pérdida de camiones rampdooR en el barco TB. Titán 37/BG. Nautika 22 “, dijo.
En la actividad del ensayo, se llevó a cabo un proceso de carga de carbón con una carga total que alcanza los 4.000 TM. Esto es al mismo tiempo un indicador de que el muelle y la línea de envío se han utilizado para cargar y descargar actividades, después de manejar técnicos en limitaciones de sedimentación anteriores.
Se espera que el retorno de las actividades en DCK 01, DCK 04 y Oceanic Pier según él puedan acelerar y apoyar las actividades de exportación de los productos de carbón, especialmente estratégicamente desde Bengkulu. Además, la logística y el sector portuario tienen un papel crucial en el traslado de la economía regional y nacional.
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Reportero: Boyke Ledy Watra
Editor: Indra Gultom
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