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Trae Cervantes trabajó en Tesla durante más de siete años.
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Cervantes tenía varios roles en la fábrica de Tesla en Sparks, Nevada.
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Le dijo a Business Insider cómo era trabajar en la compañía y por qué decidió irse.
Este ensayo de tala se basa en una conversación con Trae Cervantes, que trabajó como técnico de ingeniería en Tesla hasta marzo de 2025. Ha sido editado por longitud y claridad.
Comencé en la gigafactory de Tesla en Nevada como asociado de producción en 2018, y trabajé en un papel como técnico de ingeniería. Mantuve al menos cuatro posiciones diferentes durante mi tiempo en Tesla.
Me atrajo Tesla porque necesitaba una forma de mejorar mi situación. Antes de Tesla, no me estaba yendo súper bien. Pasé por un divorcio, me arresté por beber y conducir, y estaba trabajando dos trabajos para llegar a fin de mes. Uno de mis mejores amigos estaba trabajando allí y me dijo que solicitara. Cuando obtuve el trabajo, dejé los dos trabajos e inmediatamente obtuve un papel mejor pagado con más tiempo libre.
La razón por la que me quedé es porque siguieron tratándome bien. Me pagaban lo máximo que había recibido en mi vida adulta. Sin educación, sin habilidades reales para hablar, y Tesla me ofreció oportunidades para hacerse cargo de mi vida y hacer crecer mi carrera.
Comencé en su línea de producción para el Modelo 3 y me mudé desde allí. Cuando comencé, fue un trabajo agotador. Estaba empujando cosas pesadas por pasillos. Estuve de pie durante 12 horas al día, pero también te dan de tres a cuatro días libres por semana para recuperarte.
Era un trabajo físicamente exigente, pero no me molestó. Sabía que si demostraba una buena ética de trabajo, podría subir, y eso es lo que he hecho. Cada pocos años podía ascender, desde la producción asociada a técnica hasta los roles de liderazgo y de ingeniería.
Un mes en un nuevo papel, era marzo de 2020, y todos estábamos en licencia. Fue un gran momento en el maldito para mí. Nadie nos decía lo que estaba pasando, y sentí que iba a perder mi trabajo. Pero volvimos a trabajar cinco semanas después y aprendí a trabajar alrededor de los nuevos estándares de seguridad Covid.
Sentí que realmente tomé posesión de mi área, y finalmente me convertí en un protagonista para ese equipo. Para hacerlo, realmente tuve que mostrar mi valor: tuve que aprovechar mis habilidades y construir las relaciones y la relación. Eso es lo que tienes que hacer en Tesla: las habilidades no son suficientes, también necesitas las relaciones y debes demostrar que puedes recoger la holgura porque las cosas siempre están cambiando allí.
En 2023, me brindaron la oportunidad de ir a la escuela a través de un programa en una universidad comunitaria local. Me ayudaron a obtener un certificado en fabricación avanzada. Tomé nueve cursos entre enero y mayo, todo mientras todavía estaba haciendo mis deberes normales, e incluso hice la lista del decano. Más tarde obtuve otro certificado, una certificación de cinturón verde para Lean Six Sigma.
‘Un culto a la personalidad alrededor de Elon’
Nunca bebí la ayuda de Elon Musk Kool.
Cuando comencé en mi orientación, hablaron sobre sus controvertidos tweets. Dijeron que lo ha metido en agua caliente con el Comisión de Bolsa y Valorespero en su mayoría estaban bromeando al respecto, como si su comportamiento estuviera bien debido a lo que era, lo que hace o por mucho que valga.
Siempre ha habido ese tipo de mentalidad en Tesla, un culto a la personalidad alrededor de Elon. Recuerdo cuando Él fumó hierba en la experiencia de Joe Roganviendo tantas camisetas que lo hacen en la gigafactory.
Pensé que algunas de las cosas que había hecho estaban mal, como el Incidente de buzo tailandéspero creía en la misión. Entonces, de repente, saltó a una capacidad donde podría afectar mi vida diaria.
Su participación en Twitter, su participación en las elecciones, todo eso estaba rectando la misión de la compañía. No me di cuenta de cuánto me importaba hasta los últimos meses.
Emily Najera para BI
Cuando Musk comenzó a tirar su dinero en política, eso fue una gran cosa para mí. Lo que más me molesté fue el sorteo para posibles votantes. Parecía tan moralmente mal. No quería estar asociado con eso.
Comencé a buscar activamente su historia y la de la compañía. El precio de las acciones y cómo estamos ganando dinero, nada de eso tenía sentido para mí. Esa fue otra razón por la que quería salir. Hay muchas promesas vacías que no se han cumplido, como la autónoma completa o el EV de menor costo.
Cuando me fui por primera vez, me di un mal momento
Cuando levantó su brazo e hizo ese saludo nazi, estaba disgustado. (Nota del editor: mientras discute el incidente con Joe Rogan, Musk dijo, “Con suerte, la gente se da cuenta de que no soy un nazi”.) El año pasado, comencé a avergonzarme de decirle a la gente dónde trabajo.
Charlé con un par de personas en Tesla y les expliqué por qué creía que eso era un saludo nazi, y la mayoría de las veces me escucharon.
Cerca del final de mi tiempo en Tesla, comencé a mencionar la política porque había llegado a un punto en el que realmente no me importaba. Empecé a trabajar en mi currículum.
Hablé con mi esposa, mis amigos muy cercanos, y expliqué la razón por la que quería irme. Mi esposa solo quiere que sea feliz. Muchos de mis amigos están muy, muy enojados en Musk, tal como yo. Todos estaban emocionados de que dejara la compañía. Tengo un sistema de soporte bastante bueno.
Cambié mi perfil en los equipos a un meme de almizcle. Renuncié ese día.
Cuando me fui por primera vez, me pasé un mal momento. No tenía un trabajo alineado, y podría haberme quedado más tiempo o haber esperado para que me despidieran y obtuviera al menos un indemnización. Pero luego comencé a pensar en los despidos en abril pasado, y recuerdo estar sentado en el edificio, ver a la gente enviar mensajes de texto y mensajes de equipos y preguntarme si tenían un trabajo. Hubo personas que no se enteraron hasta que llegaron a la puerta de seguridad de la fábrica.. ¿Por qué querría pasar por eso?
Entre eso y luego el día en que Trump compró un Tesla en el césped de la Casa Blanca, que ocurrió el mismo día que di mi aviso de renuncia, me sentí más decidido en mi decisión.
Cuando me reuní con mi supervisor y hice mi aviso, le dije: “Tengo que irme. Ya no puedo hacer esto. Está llegando a un punto en el que siento que me estoy comprometiendo moralmente caminando por esas puertas todos los días”.
No voy a mentir, lloré un poco. Siete años es mucho tiempo y Tesla no siempre fue algo malo para mí.
Lo que le diría a la gente es que si estás sentado en mi lugar y te sientes incómodo, hazlo. Haz lo que crees que te ayudará a dormir por la noche.
Hay mucha gente buena en Tesla. No salí del lugar debido a la compañía. Me fui por la cara de la empresa.
¿Trabajas para Tesla o tienes una propina? Comuníquese con el reportero utilizando un dispositivo no laboral y correo electrónico al gkay@businessinsider.com o a través de la señal de aplicación de mensajería segura al 248-894-6012.
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